Шкив переключателя
17TSR (12T + 17T) Карбоновый каркас с керамическим подшипником, велосипедный шкив заднего переключателя, подходит для SRAM RIVAL FORCE КРАСНОГО цвета.
1. Рама из углеродного волокна / 2. Керамический подшипник / 3. Меньший вес / 4. Анализ продукта процесса ЧПУ
1.Керамический подшипник // 2. Материал из алюминиевого сплава 7075 // 3 . Логотип KACTUS tech // 4. Каркас из углеродного волокна // 5. Материал из алюминиевого сплава 7075 // 6. Вал из титанового сплава Описание продукта
1-Е ПРЕИМУЩЕСТВО: По сравнению с другими моделями шкивов 17Т + 17Т, KACTUS TECH использует коаксиальную систему поворотных сепараторов для создания верхней системы 12Т/нижней системы 17Т, более легкой по весу и более стабильной.
2-Е ПРЕИМУЩЕСТВО: вал из титанового сплава закреплен на основании из алюминиевого сплава.Он может равномерно распределять усилие на всю пластину из углеродного волокна.это сэкономит 45% сопротивления трению по сравнению с оригинальным шкивом 11T.
Третье ПРЕИМУЩЕСТВО: если вы купите версию с керамическим подшипником, это позволит сэкономить в среднем 2,2 Вт при каждом вращении педали, скорость переключения увеличится на 20%-26%
4-Е ПРЕИМУЩЕСТВО: узко-широкие зубья верхнего шкива 12Т на переключателе усиливают левое и правое усилие сцепления цепи для более точного и четкого переключения передач.Кронштейн из углеродного волокна
Углеродное волокно - это новый тип волокнистого материала с высокой прочностью и высоким модулем упругости. Волокно с содержанием углерода более 95% Углеродное волокно "гибкое снаружи и жесткое внутри".Его масса легче, чем у металлического алюминия, но его прочность выше, чем у стали.Он также обладает характеристиками коррозионной стойкости и хорошей стабильности.Процесс обработки с ЧПУ
Легкое направляющее колесо для резки с ЧПУ из алюминиевого сплава 7075, термообработанный процесс с ЧПУ гарантирует прочность Легкий вес в то же время обработка поверхности анодированием повышает твердость и износостойкость поверхности из алюминиевого сплава и продлевает срок службы изделия.Меньший вес
Каркас из углеродного волокна, направляющее колесо из алюминиевого сплава, каркас из углеродного волокна в сочетании с направляющим колесом из алюминиевого сплава весит всего около 60 грамм, что обеспечивает идеальный легкий дизайн.Керамический подшипник
Если вы купите версию с керамическим подшипником, это позволит сэкономить в среднем 2,4 Вт при каждом вращении педали, а скорость переключения увеличится на 20-26%.
Обратите внимание: Подшипники имеют 3 спецификации (версия керамического подшипника Версия керамического шарикоподшипника версия стального подшипника NSK), это описание сосредоточено на керамических подшипниках, вы можете выбрать в соответствии с вашими потребностями
1. Полный материал из алюминиевого сплава 7075 // 2. Керамические бусины из нитрида кремния G3 // 3. Многоцветные варианты из керамического циркония
Доступны различные цвета, вы можете выбрать понравившийся вам цвет в соответствии с вашими потребностями, всегда найдется тот, который вам подходит.Физические фотографии товара
Продукт сделан в натуральном виде и показан с разных ракурсов, демонстрируя вам больше различных сценариев использования продукта. Зачем заменять шкив переключения передач?
Все отзывы
